La Caracca probabilmente deriva il suo nome dalla parola Araba karraka,che significa „barca leggera“ (Carrack, carraque, kraeck, carraca). Questa era un grosso veliero in uso dal XIV al XVII secolo, progettata per il trasporto merci. La Caracca appare a Venezia agli inizi del XIV secolo, ma nello stesso periodo comincia a essere costruita nella città di Ragusa (Dubrovnik), come il tipo di nave da trasporto più grande dell'Adriatico.
Nel secolo XV la Caracca si è diffusa dall'Adriatico, il Mar Mediterraneo e alla fine del XV secolo, l'Oceano Atlantico. Quindi vennero costruite dagli Spagnoli, Portoghesi, Francesi e Olandesi. Nel XVI secolo la Caracca era tra le più grandi navi del mondo e navigò fino all'Inghilterra.
La grande e spaziosa Caracca era chiamata argosia, nome che derivava da ragusia, l'aggettivo di Ragusa. Il livello di popolarità delle caracche di Ragusa è dimostrato del fatto che gli Inglesi crearono per queste la espressione letterale Argosy ship.

Tali navi a Dubrovnik erano classificate in base alla capacità di carico. Le navi fino a circa 400 carri Dubrovnik venivano chiamate Navas, quelle da 400 a 600 carri venivano chiamate caracche piccole e da 600 a 800 carri caracca. Tali navi con una capacità di carico da 800 a 1500 carri erano chiamate "karakuns", grande caraça.

La chiglia e le ordinate del telaio sono in legno massello di noce, come tutti gli elementi del ponte e il fasciame. Le vele sono di cotone già cucite. Gli elementi strutturali sono tagliati al laser.

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