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AMATI Scatole di montaggio di velieri

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Il Team MarisStella
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Dettagliato modello di una delle più famose navi da battaglia da 74 cannoni. Il kit riproduce l'H.M.S. Vanguard durante la battaglia del Nilo sotto il comando di Orazio Nelson. Il kit include anche le polene e le decorazioni per realizzare l'H.M.S. Elephant oppure l'H.M.S. Bellerophon Codice: 1300/04 Scala: 1:72 Lunghezza: 117,1 cm Larghezza: 48,6 cm Altezza: 89,5 cm

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For EU Market
2610.00 Kn
348.00 €
407.00 US$
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2175.00 Kn
290.00 €
339.00 US$
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Materiale tagliato a lase Doppio fasciame Accessori in metallo Rivestimento in rame Decorazioni Codice: 1300/05 Scala: 1:64 Lunghezza: 80 cm

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For EU Market
2692.00 Kn
359.00 €
420.00 US$
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2243.00 Kn
299.00 €
350.00 US$
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Materiali tagliati al laser Scafo con doppio fasciame Parti in ottone fotoinciso e lastre di rame Giunture in legno e metallo Blocchi di legno in scala reale Manuale di costruzione step by step Base e supporto inclusi Codice: 1300/06 Scala: 1:64 Lunghezza: 86 cm Altezza: 65,4 cm

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For EU Market
2092.00 Kn
279.00 €
327.00 US$
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1743.00 Kn
232.00 €
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H.M.S. Fly fu il quinto vascello su venticinque della Sloop Swan Class ad essere costruito tra il 1766 e il 1780. (Classe Cigno) Il vascello Fly, fu progettato da Williams e fu commissionato dall’Ammiragliato il 1 Agosto 1775. La sua costruzione iniziata nel gennaio del 1776 presso il cantiere di Sheerness terminò nel settembre del 1776 mese in cui fu varato. Durante la sua carriera venne utilizzato per servizio di scorta e comunicazioni. Catturò un corsaro francese, Le Greneur, a Portland dopo un lungo inseguimento e nel 1800 catturò un altro corsaro, Trompeur, a La Hague. Gli Sloop Swan Class, dalle linee eleganti e con molte decorazioni, misuravano 30 metri e pesavano 300 tonnellate. L’equipaggio era composto da 125 tra ufficiali e uomini. Il modello del Fly è basato sui piani e sui disegni ufficiali ed originali. Codice: 1300/03 Scala: 1:64 Lunghezza: 80 cm

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2085.00 Kn
278.00 €
326.00 US$
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1737.00 Kn
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Varata il 22 giugno 1742 per incrementare la flotta di navi bombardiere durante la guerra di secessione austriaca, la Granado era una nave dalle linee e dagli intagli fini, inizialmente ideata come sloop con il compito di controllare i movimenti delle merci al largo delle coste francesi e intercettare navi contrabbandiere e pirate al largo della costa est dell'Inghilterra,fu poi convertita a nave bombarda nel 1756. La Granado eseguì il suo ruolo di nave bombarda in modo ammirabile e fu vittoriosa in numerose battaglie. Codice: 1300/02 Scala: 1:64 Lunghezza: 80 cm

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893.00 Kn
119.00 €
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744.00 Kn
99.00 €
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Il cutter Lady Nelson è la riproduzione di un tipico cutter inglese di fine XVIII secolo. Il cutter è un modello tipicamente inglese sviluppato originariamente dai contrabbandieri del Folkeston e delle aree limitrofe. Ben presto anche la Marina apprezzò i meriti del cutter e ne fece largo uso sin dalla metà del XVIII secolo, proprio per contrastare i contrabbandieri. Codice: 1300/01 Scala: 1:64 Lunghezza: 53cm

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3217.00 Kn
429.00 €
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2681.00 Kn
358.00 €
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La nave da guerra della Marina Militare elisabettiana "Revenge" fu costruita a Deptford e inaugurata nel 1577. Revenge era un nuovo tipo di nave da guerra, un 'Race Built Galleon', un galeone da corsa. Costruita seguendo la direttive di Sir John Hawkins e supervisionata, probabilmente, dal maestro d'ascia, Matthew Baker, Revenge pesava circa 500 tonnellate e ospitava un equipaggio di circa 250 uomini. Contrariamente alla credenza popolare, i nuovi galeoni da corsa non erano più piccoli dei galeoni spagnoli, anzi, erano di dimensioni uguali e, a volte, più grandi. È molto facile notare quanto le linee di Revenge anticipino quelle di altre navi quali Prince Royal del 1610, Sovereign of the seas del 1637, e persino Prince del 1670. Codice: 1300/08 Scala: 1:64 Lunghezza: 88,5cm Larghezza: 38cm Altezza: 65,5cm

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1650.00 Kn
220.00 €
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1375.00 Kn
183.00 €
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Veliero da 230 tonnellate, costruito per uso mercantile, assegnato nel 1787 alla Royal Navy per viaggi di esplorazione e di ricerca. Il Bounty divenne famoso soprattutto per l’ammutinamento del suo equipaggio che si ribellò al capitano William Bligh per poter tornare a Tahiti. Questo è uno dei modelli più belli e dettagliati della Collezione. La ricostruzione è stata possibile grazie ai disegni originali dell’Ammiragliato britannico. Codice: 1432 Scala: 1:60 Lunghezza: 72cm

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1238.00 Kn
165.00 €
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1031.00 Kn
137.00 €
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Nave tra le più famose, il Mayflower (Fiore di Maggio) passò alla storia per avere trasportato i Padri pellegrini da Plymouth (Inghilterra) alla Baia di Cape Cod (Massachussets) nel 1620. Durante la repressione religiosa della Regina Elisabetta I d’Inghilterra, si formarono due importanti sette: i puritani e i separatisti. Furono proprio questi ultimi a costituire il contingente più numeroso della Mayflower che, sotto il regno di Giacomo I, il 6 Settembre del 1620, con 102 uomini, donne e bambini, salpò da Plymouth per raggiungere stabili insediamenti in America. Codice: 1413 Scala: 1:60 Lunghezza: 65 cm

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Apparsa ai primi del 1700, nell’area del Mare Mediterraneo, la Polacca era usata come nave scorta, da collegamento o da trasporto. Questo tipo di imbarcazione venne utilizzata dalla Marina veneta sul Mare Adriatico contro i corsari dalmati, greci e turchi. Scatola di montaggio adatta anche ai modellisti meno esperti. Il kit comprende chiglia, ordinate e ponti in legno pretagliato; accessori in legno e metallo; vele e bandiere; decorazioni e cannoni. Codice: 1407 Lunghezza: 45 cm

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1125.00 Kn
150.00 €
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938.00 Kn
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Famosa imbarcazione a vela latina, discendente dallo sciabecco dei pirati di Berberia. Armato con 14 cannoni di medio calibro e 6 colubrine per i combattimenti a distanza ravvicinata, lo Sciabecco venne anche utilizzato dagli Spagnoli per la difesa costiera, per combattere i pirati Algerini con le loro stesse armi. L’uso dei remi consentiva di viaggiare anche in condizioni di vento sfavorevoli. Codice: 1427 Scala: 1:60 Lunghezza: 72 cm

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2563.00 Kn
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Il RMS Titanic (o anche SS Titanic) era uno dei più grandi transatlantici insieme all'Olympic ed al Britannic della compagnia White Star Line. Collaudato a Belfast, era considerato inaffondabile. Il mito della sua presunta inaffondabilità era stato creato dalla stampa e non dagli armatori (che non fecero alcunché per smentire la voce), ed era dovuto al fatto che il transatlantico poteva star a galla anche con quattro compartimenti stagni completamente allagati. Purtroppo la notte dello scontro con l'iceberg, i compartimenti stagni allagati furono ben sei. Affondò nel suo viaggio inaugurale nella notte tra il 14 e il 15 aprile 1912. La sciagura, in cui persero la vita 1503 dei 2200 passeggeri imbarcati (morirono circa il 40% dei passeggeri di prima classe e il 70% di quelli di terza classe), suscitò un'enorme impressione e fu occasione per la prima conferenza dedicata alla sicurezza della vita umana in mare. La sciagura del Titanic fu una delle più gravi tragedie marittime di tutti i tempi. Codice: 1606 Scala: 1:250 Lunghezza: 107 cm

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517.00 Kn
69.00 €
80.00 US$
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431.00 Kn
57.00 €
67.00 US$
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Simbolo di Chioggia e delle sue tradizioni, il Bragozzo è senza dubbio la barca da pesca più famosa di tutta la laguna veneta. Il timone sollevabile permette la navigazione su bassi fondali. Codice: 1570 Lunghezza: 45 cm
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