La galea di Ragusa (attuale Dubrovnik) era parte integrante della flotta da Guerra di Ragusa, che nel diciassettesimo e diciottesimo secolo aveva solo poche navi da guerra, al massimo dieci. Questa era stata formata unicamente a causa di frequenti molestie e saccheggi dei pirati ai danni della navi da trasporto in quel periodo. Le navi stazionavano a Ragusa e Mali Ston.
Altri centri Croati costieri erano dotati di questo tipo di imbarcazione lungo la costa orientale dell’Adriatico: Kotor, Omis, Senj e altri.
La Galea di Ragusa era controllata dal vento e dai rematori, Galeotti, che erano sia marinai che soldati, ma anche criminali condannati a remare nelle Navi di Stato (da qui il termine).
Simile tipo di Galea è stato ampiamente utilizzato dalla Repubblica di Venezia.
La caratteristica principale di queste imbarcazioni era la sua manovrabilità e velocità. Erano utilizzate per scopi militari, di pattugliamento, di verifiche doganali, servizi di corriere e per il trasporto di diplomatici o personale civile altolocato. In generale anche per trasporto di materiale a spese dello Stato.

Questo è un modello le cui chiglia e le ordinate e tutti gli elementi del fasciame e del ponte sono in legno di noce massello. Le vele sono di cotone cucito. Gli elementi strutturali sono tagliati al laser.